Dmuchawa śnieżna wirnika w bloku silnikowym SM-600N

Śnieg przynosi wiele radości dzieciom, a dla dorosłych wyczerpująca praca zaczyna się od czyszczenia torów i terenu przylegającego do domu. W regionach północnych, gdzie występuje duża ilość opadów, sprzęt pomaga poradzić sobie z problemem. W obecności obrotowej odśnieżarki do motobloku i oczywiście samej jednostki trakcyjnej, czyszczenie obszaru zmieni się w rozrywkę.

Cechy urządzenia odśnieżarki

Wszystkie urządzenia do odśnieżania typu obrotowego do glebogryzarek mają prawie to samo urządzenie. Tylko charakterystyki techniczne różnych modeli mogą się różnić. Najczęściej - wynika to z szerokości uchwytu, zakresu wyrzucania śniegu, wysokości warstwy cięcia i regulacji mechanizmu roboczego.

Jako przykład rozważmy odśnieżarkę na motobladzie Newy. Istnieje kilka typów załączników. Wszystkie składają się ze stalowej obudowy, w której zamontowana jest śruba. Przód pługu śnieżnego jest otwarty. Oto przechwytywanie śniegu podczas ruchu motobloku. Na górze obudowy znajduje się tuleja dywersyjna. Składa się z dyszy z przyłbicą. Obrócenie nasadki odsłania kierunek emisji śniegu. Z boku jest napęd łańcuchowy powiązany z napędem pasowym. Przekazuje moment obrotowy z silnika do ślimaka. Z tyłu odśnieżarki znajduje się mechanizm umożliwiający połączenie z blokiem silnika.

Przyjrzyjmy się teraz bliżej, z czego składa się pług śnieżny. Łożyska są przymocowane do ścian bocznych obudowy. Na nich obraca się wał śruby. Naprawiono nawet z każdej strony w dolnej części nart. Upraszczają ruch dyszy w śniegu. Napęd znajduje się po lewej stronie. Wewnątrz składa się z dwóch gwiazd i łańcucha. W górnej części obudowy znajduje się element wiodący. Gwiazdka jest połączona przez wał z kołem pasowym, które otrzymuje moment obrotowy z silnika bloku silnika, to znaczy z napędu pasowego. Dolny człon napędzany jest przymocowany do wału ślimaka. Ta gwiazdka jest przykuta do elementu napędowego.

Konstrukcja śruby przypomina mechanizm szlifierki. Podstawą jest szyb, na którym noże są przymocowane spiralą po lewej i prawej stronie. Pomiędzy nimi w środku znajdują się stałe metalowe ostrza.

Teraz spójrzmy, jak działa dmuchawa do śniegu. Podczas ruchu rumpla moment obrotowy jest przekazywany z silnika poprzez napęd pasowy do napędu łańcuchowego. Wał śruby zaczyna się obracać, a noże wychwytują śnieg padający na ciało. Ponieważ mają one strukturę spiralną, masa śniegu jest grabiona w kierunku środka kadłuba. Metalowe ostrza zbierają śnieg, a następnie z dużą siłą wepchnięte do dyszy.

To ważne! Zakres wyrzucania śniegu w różnych modelach dysz waha się od 3 do 7 m. Chociaż liczba ta zależy od prędkości bloku silnika.

Modelowa dmuchawa do śniegu SM-600N do motobloku Neva

Jednym z popularnych dmuchaw śnieżnych do motobloku Neva jest model SM-600N. Osprzęt przeznaczony do intensywnej, długotrwałej pracy. Model SM-600N jest kompatybilny z wieloma innymi markami glebogryzarek: Plowman, MasterYard, Oka, Compact, Cascade itp. Przedni podnośnik jest zainstalowany. Moment obrotowy silnika jest przenoszony przez napęd pasowy. W odśnieżarce SM-600N szerokość listwy śnieżnej wynosi 60 cm, maksymalna grubość warstwy tnącej wynosi 25 cm.

Odśnieżanie słupkiem SM-600N występuje z prędkością do 4 km / h. Maksymalny zasięg wyrzutu wynosi 7 m. Istnieje regulacja wysokości szwu od dolnej narty. Operator ustawia kierunek emisji śniegu, obracając osłonę na rękawie.

To ważne! Podczas pracy z przystawką SM-600N ciągnik Neva powinien poruszać się na pierwszym biegu.

Film pokazuje dmuchawę śnieżną SM-600N:

Montaż dmuchawy śnieżnej na bloku silnika

Odśnieżarka do motobloku Neva jest przymocowana do pręta znajdującego się z przodu ramy. W przypadku zaczepu należy wykonać następujące czynności:

  • Zaczepiona część ramy motobloku ma sworzeń. Konieczne jest wyciągnięcie go przed instalacją odśnieżarki.
  • Poniższe kroki mają na celu przymocowanie zaczepu. Wzdłuż krawędzi mechanizmu znajdują się dwie śruby. Są przeznaczone do naprawy połączenia. Śruby po wykonaniu zaczepu należy dokręcić.
  • Teraz musisz zainstalować napęd pasowy. W tym celu zdejmij osłonę ochronną z motobloku, zamykając działające koło pasowe. Pas napędowy jest najpierw nakładany na rolkę odśnieżarki, która jest połączona wałkiem z kołem napędowym napędu łańcuchowego. Ponadto pasek jest naprężany na koło pasowe napędu bloku silnika. Po wykonaniu wszystkich tych czynności nakłada się osłonę ochronną.

To cały proces instalacji, tuż przed uruchomieniem należy dostosować napięcie paska. Nie powinien się ślizgać, ale nie można też go przesuwać. Przyspieszy to zużycie pasa.

Przygotowanie odśnieżarki do pracy nie zajmuje dużo czasu. Dyszę można pozostawić podłączoną do bloku silnika na całą zimę. Jeśli wymiary nie pozwalają na wjazd do garażu, dmuchawa do śniegu nie jest trudna do usunięcia, a jeśli to konieczne, ponownie ją zamocuj.

Zalecenia dotyczące używania odśnieżarki

Przed rozpoczęciem czyszczenia śniegu należy sprawdzić obszar pod kątem obecności obcych obiektów. Pług śnieżny jest wykonany z metalu, ale uderzenie w kawałek cegły, pręta zbrojeniowego lub innego solidnego przedmiotu skończy się zakleszczeniem ostrzy. Mogą zerwać z silnym ciosem.

Rozpoczęcie ruchu za pomocą ciągnika prowadzącego tylko wtedy, gdy w promieniu 10 metrów nie ma osób nieupoważnionych. Śnieg wyrzucony z rękawa może spowodować obrażenia osoby przechodzącej. Zaleca się pracę jako odśnieżarka na płaskim terenie, gdzie śnieg jeszcze się nie zmienił i nie zamarzł. W przypadku silnych wibracji, poślizgu pasa i innych usterek, praca zostaje zatrzymana do momentu usunięcia problemu.

Wskazówka! Śnieg mocno zatyka dyszę, więc ciągnik z tyłu należy częściej zatrzymywać, aby czyścić ręcznie wewnątrz korpusu pługa śnieżnego. Silnik w dowolnym serwisie dmuchawy śnieżnej musi być stłumiony.

Bez względu na to, jaką markę wybierzesz na obrotową odśnieżarkę, zasada działania dyszy jest taka sama. Jeśli chcesz coś tańszego, to do motobloku możesz kupić stertę łopat.