Zakup nowego miniciągnika jest drogi i nie każdy może sobie na to pozwolić. Jednak właścicielowi trudno jest dbać o gospodarstwo domowe, nie mając sprzętu. Rzemieślnicy z tej sytuacji są dość prostymi. Robią domowe ciągniki ze starych części lub przerabiają bloki silników. Tak jak ogólnie, wszystko to się dzieje, teraz spróbujemy rozważyć.

Cechy montażu ciągnika domowego

Nie jest możliwe dostarczenie dokładnych instrukcji montażu dla produktów wytwarzanych w domu, ponieważ cała część techniczna tego procesu zależy od dostępnych części zamiennych. Aby zrozumieć, jak wykonać ciągnik własnymi rękami, rozważymy główne elementy tej technologii.

Może ktoś nie lubi tej odpowiedzi, ponieważ każda osoba szuka szczegółów. Porozmawiajmy, dlaczego tak się dzieje. Na przykład udostępnij silnik właścicielowi. Może to być olej napędowy i benzyna z chłodzeniem powietrzem lub wodą. Te specyfikacje powinny być brane pod uwagę, ponieważ od tego zależy cała konstrukcja domowego wyrobu. Przed silnikiem z chłodzeniem powietrzem trzeba będzie umieścić wentylator. System chłodzenia wodą jest złożony i ma zupełnie inne urządzenie.

Wskazówka! Wykonując ciągnik własnymi rękami, spróbuj znaleźć silnik chłodzony powietrzem. Dzięki niemu łatwiej jest przygotować domowej roboty produkt.

Jeśli zdecyduje się na montaż ciągnika domowego z motobloku, silnik, para kół i skrzynia biegów pozostaną natywne. Będziesz musiał tylko zgrzać ramę i dodać kolejną oś do kół. Podczas przerabiania motobloku prowadzi natywna para kół. Może być umieszczony za lub z przodu. Wszystko zależy od tego, na której części ramy silnik będzie się opierał.

Niezależnie od części zamiennych, zmontuj domowy ciągnik, musisz zacząć od rysowania rysunku. Mając pod ręką dokładny schemat, będziesz prowadzony przez co i gdzie umieścić. Przykład rysunku ciągnika z układem wszystkich jednostek, które proponujemy spojrzeć na zdjęcie.

Rozpocznij składanie ciągnika własnymi rękami przy produkcji ramy. Niezależnie od istniejącego silnika, nawet jeśli przerabiasz walkera, projekt składa się z dwóch typów:

• Złamanie Ta rama składa się z dwóch półramek połączonych mechanizmem zawiasowym. Dla ciągnika domowej roboty z łamaną ramą charakteryzuje się wysoką zwrotnością. Na przedniej ramie połóż silnik ze skrzynią biegów. Przymocuj tylną oś i zaczep do dodatkowego wyposażenia do drugiej połowy ramy.
  

• Solidna rama. Opcja budżetu jest uważana za klasyczną. Rama jest pojedynczą stałą konstrukcją z dwoma poprzeczkami i prętami. Aby zdobyć umieść skoczków. Czasami rama przednia jest węższa niż tylna. Oznacza to, że uzyskano kształt trapezu.
  

Wskazówka! Integralna rama jest łatwiejsza w produkcji, ale w manewrowości taki ciągnik ustąpi.

Rama dowolnego typu jest spawana z kanału. Dla skoczków użyj rury profilowej. Odpowiednie są metalowe narożniki o różnych rozmiarach, a także blachy stalowe o grubości 5–10 mm.

Film zawiera przegląd domowej roboty ciągnika:

Części zamienne do montażu ciągnika

Dlatego nadal zastanawiamy się, jak wykonać domowy ciągnik, a teraz nadszedł czas, aby wybrać części zamienne:

• Mówiliśmy już o silniku, ale zatrzymamy się ponownie. W przypadku ciągnika pożądane jest znalezienie silnika o mocy około 40 koni mechanicznych, aby sprzęt mógł poradzić sobie z każdym zadaniem. Ogólnie rzecz biorąc, rzemieślnicy wkładają wszystko, co jest w gospodarstwie: silnik z Moskwie, motocykl, elektrownię itp. Jeśli motoblok zostanie przerobiony, problem z silnikiem zniknie. Rozsądne jest przemodelowanie ciągnika za traktorem, jeśli jego moc przekracza 6 koni mechanicznych. W przeciwnym razie domowej roboty okaże się słaby, a pomoc w domu będzie niewielka. Oprócz zasilania ważne jest, aby wziąć pod uwagę prędkość roboczą silnika. Prędkość nie jest ważnym parametrem. Silnik musi uzyskać wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach. Cechy te mają silniki wysokoprężne.
• Podczas zmiany motobloku CAT pozostaje rodzimym. W przypadku innego silnika skrzynię biegów trzeba będzie odebrać z innego pojazdu. Ten koncentrator najlepiej nadaje się do samochodu GAZ-51 lub 53. Nadal pozostaje wiele do zrobienia, aby dostosować kosz sprzęgła tak, aby pasował do mocowania do istniejącego silnika.
• Nie boli instalowanie WOM na ciągniku własnymi rękami. Następnie domowej roboty z hydrauliką znacznie rozszerzają swoją funkcjonalność dzięki zastosowaniu osprzętu.
• Zestawy kołowe są powszechnie używane w samochodach osobowych. Stamtąd weź tylną oś. Jeśli osie są zbyt długie, są skrócone. Podczas przerabiania motobloku para kół napędowych pozostaje natywna. Jeśli silnik z motobloku jest umieszczony z tyłu ramy, wówczas rozstaw kół zwiększa się dla stabilności ciągnika. Na domowym ciągniku przednia belka jest idealna z ładowarki. Możesz po prostu ustawić belkę wagi na jednym zawiasie w środku.
• Kierowanie lepiej znaleźć za pomocą samochodu. Podczas przerabiania motobloku MTZ czasami montowany jest ciągnik trójkołowy. W takim przypadku przednie koło z kierownicą jest zdejmowane z motocykla. Ale motocykl lub rodzina z klamek motoblock są niewygodne w obsłudze podczas cofania. Tutaj lepiej jest dawać pierwszeństwo tradycyjnemu kołu w okrągłej formie.
• Innym ważnym węzłem jest mechanizm sprzęgający trakcji. Jest on przyspawany do ciągnika własnymi rękami do tyłu ramy. To odbierze wózek.
• Układ hamulcowy podczas przerabiania motobloku jest używany przez rodzimego. W innym przypadku jest również usuwany z innego sprzętu. Podobnie jest ze zbiornikiem paliwa.

Po zainstalowaniu wszystkich urządzeń położyli obudowę na ciągniku, położyli siedzenie, zamocowali reflektory, położyli przewody.

Produkcja kabiny do ciągnika MTZ

Ciągnik może być używany latem bez kabiny, ale komfort pracy znacznie się pogarsza, a wraz z nadejściem jesieni, prowadzenie pojazdu nie będzie możliwe. Samodzielna kabina ciągnika wykonana jest z blachy stalowej. Najpierw musisz zrobić rysunek. Jako podstawę traktujemy kabinę ciągnika MTZ. Zdjęcie przedstawia schemat fragmentów konstrukcji. Można na niej zamontować kabinę do ciągnika.

Proces tworzenia kabiny dla MTZ obejmuje następujące działania:

• Jeśli wymiary na rysunku Ci nie odpowiadają, możesz je zmienić. Podczas niezależnych obliczeń podstawą są zawsze przednie okulary do oglądania. Dach jest co najmniej o 25 cm wyższy niż kierowca, który siedzi za kierownicą.
• Pierwszy zbiera ramkę z drewnianego drążka. Wszystkie elementy są połączone śrubami.
• Co więcej, szkielet przyszłej kabiny ciągnika MTZ zaczyna budować zewnętrzną ramę drewnianej ramy. Aby to zrobić, dostosuj metalową rurę w rozmiarze elementów drewnianych. Połączenie wykonuje się przez spawanie. Po sprawdzeniu równoległości i równości wszystkich połączeń narożniki konstrukcji są pokryte profilem.
• Gotowy szkielet kabiny MTZ kładzie się na ziemi z dachem, po czym spawane są podstawy do okularów.
• Fragmenty dachu kabiny MTZ są wycinane przez szlifierkę z blachy stalowej o grubości 1 mm. Jest przyspawany do kawałków ciętych rur o średnicy 100 mm. Ponadto cała ta konstrukcja dachu jest przymocowana do całej ramy kabiny. Skrzydła i podłoga muszą być wzmocnione. Lepsza jest blacha stalowa o grubości 2 mm.
• Rama drzwi jest spawana z rury profilowej. Ważne jest, aby nie zapomnieć o podniesieniu windy gazowej. Biorąc pod uwagę położenie bocznych okien, wybiera się kąt środkowego i tylnego słupka, po czym poprzeczki są spawane.
• Końcową pracą jest instalacja szkła. Wewnętrzna podszewka kabiny jest zwykle wykonana z gumy piankowej, a na jej szczycie znajduje się skóra.

Na tej domowej kabinie jest gotowy. Teraz pozostaje naprawić w ciągniku. Na zewnątrz kabiny należy pomalować. Oprócz estetycznego wyglądu farba ochroni metal przed korozją.

Film pokazuje domową kabinę ciągnika MTZ:

Montaż sprzętu w domu to trudna sprawa. Wymaga to dużej wiedzy, a także umiejętności wykonywania prac spawalniczych i tokarskich.